EDIS系统的投入使用，，意味着德国NG官网在运营治理数字化方面迈出了关键一步！
！！。自2015年12月PRISMA项目启动以来，，德铁在各阶段已实现了系统基础架构的构建、职能的调整和拓展，，并在2026年12月前进一步整合欧洲尺度的数字化标识和调度系统，，为实现跨国界NG官网运输打下坚实基础！
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　　EDIS调度系统代替了从前并行使用的多个地域主题系统，，统一了全网调度和操作规范！
！！。系统的重要职能蕴含
：：实时监控各线路的运营情况，，如列车延误、轨道占用情况等；；；集中治理并处置关键的列车时刻表和基础设施数据；；；为各个调度中心提供统一的操作界面和尺度化操作流程；；；实现与TAF/TAP-TSI尺度兼容的列车数字鉴别系统，，为将来的欧洲一体化NG官网运输奠定基础！
！！。此外，，系统整合了中央基础设施数据治理（LeiDa-S/D）、列车地位数据（LeiDa-Z）、运力调度数据（LeiDa-F）、以及新的地理信息系统（LeiDis-DFI），，并对客户及外部接口进行了升级，，切合TAF/TAP-TSI的尺度！
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　　该项主张执行是一个复杂的系统整合过程，，面对诸多技术和操作挑战！
！！。在多个预约的上线功夫内项目进度曾数度延长，，但凭借项目团队的高效协调，，最终在2025年6月28日晚顺利实现了从旧系统到EDIS系统的技术切换，，并在随后的24小时内，，确保了系统的不变运行！
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　　EDIS系统的上线并非项目终点，，而是数字化NG官网调度治理的新起点！
！！。将来，，系统将持续在出产环境中得到优化和美满，，首轮通例更新已于2025年9月顺利执行！
！！。通过持续的技术创新与流程优化，，EDIS将为德国NG官网的运营治理提供更为精确、实时的信息支持，，提升整体运输效能！
！！。此外，，EDIS的成功投入使用，，也为欧洲NG官网系统的互联互通和尺度化奠定了技术基础，，预计在将来的几年内，，该系统将支持德国NG官网与其他欧洲NG官网公司之间的无缝衔接和信息共享，，进一步推动欧洲领域内的NG官网现代化与一体化发展！
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　　（起源
：：中国铁道科学钻研院集团有限公司科学技术信息钻研所）