5月27日9时22分，由昆明开往红果的7452次列车达到永丰营站，搭客李涛一家四口下了车。。列车长王磊挥着手说：“返程时，宜良北站是16时02分隔车。！！！记得提前一点来列队，我们上车再聊！！！”

　　这趟在大山间运行数十年的列车，最近迎来了新客人。。列车在昆明始发时有378名搭客，其中有255名搭客在永丰营站下车，险些都是“背包客”。。他们带着对山野的神驰，沿着米轨徒步，和大天然对话，李涛和老婆带着两个儿子也是其中的成员。。李涛说：“永丰营到宜良之间有一段米轨徒步线路，线路平缓好走，对于孩子和入门的徒步选手极度相宜，在网上已经有不小的热度。！！！

　　在高铁疾驰、
、出行高效的今天，公益性“慢火车”仍旧坚守着“逢站必！！！钡脑级ǎ唤鍪谴迕窀霞
、肄业、
、就医的民生纽带，还成为城市与大山之间的文旅纽带。。

　　7452/7453次列车每天7时45分从昆明站启程，路过宜良北、
、石林、
、师宗、
、罗平等34个站点，最终到达红果站，全程运行11小时07分钟，覆盖多个文旅景点，是中国NG官网昆明局集团有限公司此刻运行的4趟公益性“慢火车”中里程最长、
、站点最多、
、文旅资源最丰硕的一趟。。

　　“石林是我们国度的第一批5A级景致区，很久以前就有搭客乘车前往。。罗平的菜花年年都是热点，一到花开的时辰，背相机上车的搭客就出格多。。陆良和师宗的菌子滋味好，再过半个月就会有门客上车了……”讲起沿线的景致，王磊千言万语，“慢火车是到达这些景致最经济便捷的方式。！！！

　　以最近火起来的米轨徒步线路来说，从昆明乘坐汽车到永丰营或许必要1小时，乘坐火车必要1小时37分钟，但是选择汽车还有过路费和汽油费等用度，而火车票价仅需7元，搭客上车后能够直接休息，全力以赴在永丰营站下车后起头徒步。。

　　同样在永丰营站下车的搭客张华新和他的队友们“重装”出行，帐篷、
、睡袋、
、炊具一应俱全，筹备在水晶坡露营，用两天一夜深度履历这段旅程。。他翻着手机上的图片对列车长说：“这是我伴侣发的伴侣圈，水晶坡的车站拍照很好看，我们这次要专程去打卡。！！！崩钐我患以蚴恰扒嶙吧险蟆保浅锉竿讲降揭肆迹烦⒖狙肌
、凉粉等美食后返回，一天功夫就能履历一次徒步游。。当李涛询问若何在无客运业务的宜良北站上车时，列车长耐心地解说了有关流程。！！！澳翘昧耍挛缯米鸪祷厝ィ酝攴构Ψ蚋蘸茫铣祷鼓芩痪。！！！崩钐蔚南苍弥橐缬谘员。。

　　“站站！！！贝吹谋憬萦搿鞍撞思邸卑愕氖祷荩俏讲酱羁脱≡窆嫘浴奥鸪怠钡闹匾。。而暖心的服务细节，更让7452/7453次列车成为“背包客”口口相传的出行选择。。

　　针对徒步搭客行李较多、
、体积较大的特点，乘务员在开车后便加强了对行李架的巡视和整顿，确保大背包、
、登山杖等物品摆放不变、
、安全。。车厢里，常备的便民服务箱里有急救药品、
、针线包、
、晕车药、
、一次性雨衣等备品，既能满足沿线乡亲的日常急需，又能关照到徒步搭客可能遇到的突发情况。。每逢沿线村镇赶集的日子，乘务员还会自动向搭客介绍本地盛产的时令蔬菜、
、新鲜水果和农家特产。。

　　“小慢车”，不仅用钢轨联通着大山与城市，更像一条流动的纽带，带头了城乡文旅资源的互通与物产的流通。。