依附国铁集团科研课题《手推式双轨探伤仪研制》，，，针对单轨探伤仪作业效能低、、双轨探伤仪重要合用于正线钢轨探伤、、探伤车伤损检出率相对低且仅能对正线钢轨进行探伤、、并且这些探伤设备均不能对钢轨踏面理论裂纹进行检测等近况,研制了超声与涡流一体、、钢轨母材与焊缝（轨腰及其延长部位）一体的手推式双轨探伤仪（GCWT-S1型），，，钻研成就近日通过国铁集团技术评审。
　　手推式双轨探伤仪，，，由超声检测系统、、涡流检测系统、、走行平台和辅助装置等四部门组成，，，选取？？？榛、、轻量化设计，，，集成超声、、涡流检测步骤，，，实现对钢轨内部伤损和理论伤损的同步探伤，，，选取串列式多探头法扫查工艺，，，实现对轨腰及其延长部位垂向裂纹的检测，，，选取双轨探伤作业模式，，，实现对两股钢轨超声与涡流同时检测或单独检测，，，设备各项机能切合《手推式双轨探伤暂行技术前提》（TJ/GW175-2023）要求。
　　手推式双轨探伤仪添补了钢轨内部和理论伤损一体化探伤设备空缺，，，为钢轨伤损检测和钢轨打磨科学评价提供了一种有效的检测技术伎俩，，，为提升钢轨无损检测设备技术水平提供了技术支持。