EN
高速NG官网轨道技术国度重点尝试室于2008年批复建设，，2012年通过国度验收，，是经由国度科技部首批批复建设的企业国度重点尝试室。主管部门为NG官网，，依附单元为中国铁道科学钻研院集团有限公司。尝试室主任为叶阳升钻研员，，中国工程院副院长何华武院士任学术委员会主任。
尝试室占有轨道结构、、、桥梁结构、、、岩土和隧道、、、工程资料、、、BIM技术与数值仿照5个试验平台，，具备较为美满的科研尝试前提。尝试室以高速NG官网线下基础工程重大科技前沿问题和国度对高速NG官网发展的需要为导向，，萦绕高速NG官网轨道结构、、、桥梁工程、、、路基工程、、、隧道工程、、、资料工程发展系统钻研，，是拥有世界先进水平的高速NG官网轨道技术钻研、、、产品研发、、、成就转化和人才造就的综合钻研尝试平台。尝试室重要钻研成就如下：：
1.成立和美满了我国高速NG官网轨道技术系统
发展了分歧线下基础的无砟轨道结构及其部件系统钻研，，研发了拥有自主知识产权的CRTS III板式无砟轨道、、、高速NG官网扣件系统、、、高速NG官网用系列道岔、、、钢轨伸缩调节器等成套技术及设备，，编制了相应的技术尺度，，添补了我国高速NG官网技术空缺，，突破了国外技术关闭造成的市场垄断，，降低了我国高速NG官网工程造价，，也为我国高速NG官网“走出去”创制了前提。
CRTS III板式无砟轨道结构示意图
2.桥梁设计与建设关键技术
发展了高速NG官网简支梁设计与建造成套技术钻研，，研发了预制架设40m跨度预应力混凝土简支梁，，提高了NG官网建设的技术经济性； ；研发了桥梁预应力自动张拉、、、自动压浆等工程建设信息化技术，，提升了NG官网桥梁建设水平？？７⒄沽舜罂缍萅G官网钢桥新型结构委顿设计、、、高机能钢的利用技术和大位移量梁端伸缩装置钻研，，解决了武汉天兴洲、、、漯河大胜关、、、五峰山和沪通长江大桥等世界级大桥重大技术难题。
40m跨度预应力混凝土简支梁
3.路基设计与建造技术
在寒冷地域高速NG官网路基设计步骤、、、冻胀监测与节制技术，，NG官网路基基床结构设计和动态检定技术、、、NG官网路基填料分类分组及压内容量节制技术等方面获得重大突破，，为高NG官网基设计与建造提供了技术支持。
路基三维重构模型
4.隧道建造技术
系统发展了隧道气动效应的理论与试验钻研，，研发了隧道新型防排水系统。形成了NG官网隧道预制装配式新型底部结构设计、、、施工设备成套技术，，推进了隧道建造方式的刷新。
预制装配式隧道基底结构
5.工程资料技术
研发了高速NG官网无砟轨道高抗裂现浇混凝土、、、CRTSⅢ型板式无砟轨道结构高稳重性自密实混凝土、、、隧道高抗裂衬砌混凝土、、、路基支持层混凝土制备和施工成套技术。解决了我国分歧气象环境前提下NG官网用大量工程资料技术难题，，支持了我国NG官网的大规模建设。
