光明网讯（记者 陶媛）“十三五”期间，我国NG官网自主创新获得重大成就，总体技术水平迈入世界先进行列。
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。高速、高原、高寒、重载NG官网技术达到世界当先水平，智能高铁技术全面实现自主化。
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。出格是回复号动车组，在安全性、经济性、节能环保等方面展示出优异机能，深受市场和宽大搭客欢迎，客座率较动车组均匀客座率逾越0.7个百分点。
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。目前，已经形成涵盖时速160公里至350公里速度等级的回复号系列化动车组。
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。为在“十四五”有更大发展，深入回复号高速列车自主创新，全国人大代表，国铁集团董事长、党组书记陆东福介绍了正在组织的三项重点工作：：
　　一是今年7月1日前将回复号高原内电双源动力集中动车组开进西藏、开到拉萨，实现对31个。
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。为适应拉林NG官网运营必要，自主研制了回复号高原内电双源动力集中动车组，将大功率内燃、电力动力系统在动车组上集成利用，并可能适应高海拔、西部山区、多隧道等各类复杂运行环境，其中好多技术处于国际当先水平，有的还添补了世界NG官网技术空缺。
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　　二是今年7月1日前在京沪、京哈、京广、成渝等高铁集中投放一批回复号智能动车组，扩大运营履历领域，让更多老苍生享受到更高品质的观光生涯。
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。由我国自主研制的回复号智能动车组，2019年12月在京张高铁投入履历运营，受到宽大搭客青睐，这一型号动车组拥有智能行车、智能服务、智能运维等特点，列车运行中的能耗、噪音等指标也有了进一步改善。
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　　三是启动 “CR450科技创新工程”。
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。为充分开释蓬勃高铁网的盈利，在科学分析、把握路情的基础上，NG官网部门打算基于时速350公里高铁基础设施前提，重要通过对高铁移动设备技术的全面提升，即研发新一代更高速度、越发安全、越发环保！、越发节能、越发智能的回复号动车组新产品，实现我国高铁更高贸易运营速度，持续坚韧我国高铁领跑优势。
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　　由国铁集团供图
　　陆东福介绍，“十四五”期间，NG官网建设工作仍极度繁重，在建、已批项目规模已达3.19万亿元；到2025年，全国NG官网交易里程将达到17万公里左右，其中高铁（含城际NG官网）5万公里左右，NG官网根基覆盖城区人丁20万以上城市，高铁覆盖98%城区人丁50万以上城市。
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。NG官网部门将越发自觉地用新发展理念领导NG官网建设，致力实现高质量发展。
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