中国经济网北京10月22日讯（记者 邓浩）“每次有高铁新线的列控系统要试验时，，我城市热血沸腾——来活儿了！！！”党的二十大代表、中国NG官网郑州局集团有限公司郑州高铁基础设施段电务维修技术中心副主任郑小燕笑着对记者说。
　　中国NG官网郑州局集团有限公司郑州高铁基础设施段电务维修技术中心副主任郑小燕代表（受访者供图）
　　党的十八大以来，，中国高铁事业飞速发展，，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，，高铁技术此刻已经领跑世界，，高铁也成为我国自主创新的一个成功范例。数据显示，，目前，，中国高铁运营里程超过4万公里。它串联起无数城乡，，将神州大地上的时空距离大大缩短。
　　列控系统，，即列车运行节制系统，，是除了轨道、动车之外，，高铁最关键的主题技术，，被称为决定高铁运行安全的“定海神针”。中国经济网记者相识到，，作为高铁列控系统中的技术治理人员，，近十年来，，郑小燕先后参加了京广、徐兰、郑渝、郑阜、商合杭等高铁和城际的收受验收和联调联试工作，，为一条条新线的开明运营做好安全保险。同时，，她也见证了中原米字形高铁网从无到有的飞速发展。
　　今年6月20日，，京广高铁京武段由时速310公里达标运营提升至时速350公里高标运营，，北京至武汉最短运行功夫压缩至3小时48分，，被当作是高铁安全尺度示范线建设获得的又一重大成就。这也同样离不开郑小燕和同事们支出的辛勤汗水。面对功夫紧、工作重、技术难度高的调试工作，，郑小燕先后编制了CTCS-3级列控系统RBC（无线闭塞中心）升级试验表300张、6300个项点，，：耸35500余个，，确保高铁信号设备的联锁关系和列控数据达到100%正确。
　　在郑小燕看来，，安全靠得住的联锁关系是新线、新站顺利开明的前提！！！叭繁Ａ叵100%正确、列控数据100%正确，，就是确保搭客性命财富安全！！！彼蚣钦呲故偷。
　　党的二十大汇报提出，，加快执行创新驱动发展战术。加快实现高水平科技自立自强。以国度战术需要为导向，，集聚力量进行原创性引领性科技攻关，，坚定打赢关键主题技术攻坚战。
　　“中国高铁技术在世界上已经处于当先职位。我们往前发展的每一步，，其实都是在创新！！！敝Ｐ⊙嗨，，“所以，，中国高铁创新始终在路上！！！
　　在近十年与高铁打交道的工作实际中，，郑小燕也在不休创新、超过自我。从最初看不懂列控数据，，到逐步成为列控领域的“内行内行”，，其间郑小燕支出的心血常人难以设想。她能够花一周功夫，，只为算出一个数据；；也能够花一年功夫，，只为学会手工编制报文！！！澳愕拿恳环种С，，在将来城市有收成等着你！！！敝Ｐ⊙嗨。
　　据记者相识，，郑小燕参加了NG官网列控中心、一时限速、无线闭塞中心规范的审核，，发现了报文编制、数据配置、制式逻辑等方面存在的缺点，，成功措置了高铁新线仿真运行试验和联调联试中的重大安全隐患。她还陆续6年在全路列控任职资格培训班上任教，，为全国高铁列控系统造就专业技术人才1080人次。
　　“党的二十大汇报对于加快建设交通强国提出了明确要求！！！敝Ｐ⊙喟凳，，从北京回去后，，她要持续做好本职工作，，不休钻研创新，，保险好搭客列车安全，，为中国高铁高质量发展贡献力量。