【造就新质出产力在行动】
◎本报记者 朱 虹
当前，黑龙江粮食外运与春耕物资运输正值顶峰。。今年一季度，中国NG官网哈尔滨局集团有限公司（以下简称“哈铁”）累计发运粮食915万吨，同比增长94%，货运列车维持高密度运行。。
在忙乱运输的背后，一场以数智化、自动化、智能化为主题的新质出产力实际正在NG官网检修与编组现场深刻推动。？？？萍剂α咳谌隢G官网货运保险全链条，为“北粮南运”大动脉注入强劲动能。。
加工一根车轴只需12分钟
走进哈尔滨车辆段轮轴检修车间，机械手臂精准起落抓取，智能输送线匀速前行，数控车床安全防护门安稳闭合，已经铁屑飞溅、人为搬抬的忙乱场景，已被井然有序的智能化作业所取代。。作为黑龙江省最大的NG官网货车检修基地，哈尔滨车辆段承担着滨洲、滨北、绥佳等货运主干线1.6万辆货车的检修工作，轮轴车间是守护列车运行安全的主题工位。。
“NG官网货车轮轴的设计使用寿命约22年，除了按周期进行大修，运行中出现的磕碰伤、磨损、裂纹，都要随时检修、当场处置，绝不能让车辆带病上线。！甭种嶙靶薰ち豕巴ㄖ钦。。
在车轴加工区域，设备自动实现切削、打磨，火花与铁屑被牢牢关闭在防护门内。！俺抵嵋唤氤导，所有信息就已经录入系统，有没有问题、该怎么修复、能不能持续使用，系统城市提前判定。！绷豕八，“从前靠人为指挥天车、手摇固定、拿尺一点点丈量，全凭经验判断。！
如今，智能设备彻底改写了传统作业模式。！暗ジ抵峒庸ぶ恍12分钟，效能比从前提升了两倍。！绷豕敖樯。。车间内5台专用机械手分工明确、协同运行，繁重危险的工序全数由设备实现，工作人员只需在节制台前监控运行。。
这条智能出产线由哈尔滨国铁科技集团股份有限公司自主研发。。项目掌管人、智能工程事业部研发一部副经理郎海晶介绍：：“从前检修环节设备分散独立，工位之间数据不能自动交互，且人为手动录入，检修作业效能低。！毕低辰稚⒐ば蛉蛄，整合200多台设备，买通数据壁垒，实现全流程数据互联互通。。目前，这条出产线的研发经验已向全国多地车辆段推广。。
重塑NG官网检修、编组作业新场景
在哈尔滨车辆段5T使用车间，一场无声的“智能安检”高效运行。。列车驶过检测棚，360度摄像头实时捉拿影像，AI智能鉴别系统依附残差神经网络模型急剧分析，精准筛选车辆伤损隐患。。
“列车进出库时，系统自动启动，通过AI算法对关键部位进行实时智能分析，不仅能精准鉴别各类外观故障，还可自动丈量闸片磨耗量与踏面危险水平，实现人眼难以企及的检测精度与效能。！惫铁科技声学事业部副经理赵唯伟介绍。。
在检修车间，数智化刷新同样深刻。。车钩单个重达80斤，曾是全车间最艰苦的体力岗位。。此刻，六轴机械人成为主力，多自由度矫捷作为，可精准实现抓取、翻转、打砂、组装。！耙郧3人共同40分钟装一台车钩，此刻1人触屏操控，15分钟就能实现，效能显著提升。！奔煨蕹导涔こば帘。。
数智赋能从车间延长至编组一线。。在哈尔滨南站试验现场，两台“大白”造型的智能提钩机械人呆萌又有力。。列车停稳，机械人移步至车钩旁，视觉系统精准锁定提钩杆，既要克服锈蚀卡滞的巨大阻力，又要在狭小空间内精准发力，轻提不开、重易损件。；；当畚任瓤ǜ、发力、抬起、复位，趁热打铁实现崩溃关键步骤。。
这套由哈铁与哈尔滨工业大学结合研发的机械人，融合多传感器与深度学习技术，鉴别正确率超95%，节制精度达±2毫米。。从前一列车崩溃提钩需2人共同15分钟，将来机械人投用后，1人即可在一致功夫实现，效能提升约50%。。
新质出产力在哈铁落地生根，为“北粮南运”大动脉筑牢坚实靠得住的安全樊篱。。
附件：：
