赵宇飞
“嘟——”
悠长的汽笛划破长空，，，重庆联结村中心站内，，，一列列中欧班列驶向遥远的欧洲。。。站外高耸的“0公里”雕塑，，，镌刻下不凡的初步——2011年3月19日，，，中欧班列“渝新欧”由此首发。。。
今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年，，，“联结村”再次成为海内外媒体上的高频词。。。
从山野间寂寂无名的小站到中欧班列首发站，，，再到国际驰名的物流枢纽，，，联结村站的巨变，，，是共建“一带一路”伟大成就的活泼缩影。。。
我的记者生涯中，，，一项重要工作就是与联结村的火车“打交道”，，，一幕幕往事至今影象犹新。。。
。。ㄒ唬
联结村中心站地处重庆沙坪坝区土主街道，，，这里蕴藏着巴人先祖求索盛开的基因。。。
古时辰，，，土主是渝合古道上的关键节点。。。这条古道从佛图关一向延长到合川南津渡，，，往北能接上秦岭山区驿路，，，往南连着渝黔大道和长江水路，，，是明清时期重庆连通全国的重要官路驿道。。。
新中国成立后，，，襄渝NG官网修到了土主。。。一个名为伏善村老鹰坝的处所，，，因地势平展而被选址为火车？？？康，，，取名联结村站。。。
建在伏善村，，，为何取名联结村站？？？老一辈村民说，，，其时村里有个联结村汽车站，，，所以火车站也取名“联结”。。！！！傲帷倍字承载着各人朴素的期许 ：：人心相依，，，能力行稳致远。。。
“昔时，，，它是一座不起眼的四等小站，，，每天只掌管迎送几趟过路的火车。。！！！痹Ｈ问改炅岽逭菊境さ恼判呕毓恕。。
村民的生涯，，，因这座小站而扭转。。。1975年，，，第一列火车经过联结村站，，，之后，，，有的村民乘车外出务工，，，有的村民乘车往返城乡贩运货物，，，有的村民乘车外出游览……
30年间，，，默默无闻的联结村站静立在山野中，，，直到21世纪初迎来命运的转折。。。
2004年，，，重庆综合考量区位辐射、、、车流转运、、、线路衔接等前提后，，，决定在土主打造NG官网集装箱中心站。。。2009年12月，，，重庆NG官网集装箱中心站正式开明运营，，，“联结村”打开崭新的一页。。。
但没人想到，，，“联结村”有一天能连通世界。。。
。。ǘ）
2011岁首，，，张信接到上级指令——重庆将开行一趟直达欧洲的火车，，，请车站做好筹备工作。。。
“欧洲？？？”张信感应不成思议，，，“其时车站刚起头运营货运集装箱业务一年多，，，发出的火车最远只到过广东。。！！！
其实，，，这项索求的背后是山城重庆加快对外盛开的巴望。。。
彼时，，，深居内陆腹地的重庆，，，产品出口面对“西辕东辙”的逆境，，，要么向东经沿海地域“漂洋过！！！，，，要么通过空运，，，最后“豆腐等成了豆腐乳”或“豆腐运出了肉价值”。。。
因而，，，重庆在更辽阔的空间内观察自身区位发现，，，向西经陆路直达欧洲，，，岂不越发快捷？？？承载着盛开期许的“渝新欧”班列应运而生。。。
“班列首发那天，，，发车指令是我下达的。。！！！闭判呕毓，，，“每个车皮都是我们精心遴选的，，，每个零件都经过反复查抄，，，但还是为它捏了一把汗。。！！！
的确，，，“渝新欧”班列的开行不容易。。。
一道道难题连绵在刻下 ：：货物每到一个国度都要开箱查抄，，，手续繁琐，，，影响班列时效；； ；沿途温差极端时可达70摄氏度，，，不少产品无法接受；； ；途中的安全问题也是货主们的一大忧郁……
在有关部委和部门的支持下，，，重庆形成了“五国六方”NG官网联席会议和跨国海关协调机制；； ；研发控温集装箱、、、海关和NG官网共用的“关铁通”电子锁，，，逐一攻克沿途温差和安全难题。。。
启程16天后，，，首趟“渝新欧”班列满载着“重庆造”笔记本电脑，，，顺利到达德国杜伊斯堡，，，张信内心的大石头终于落了地。。。
就这样，，，“渝新欧”班列在2011年断断续续开了17班。。。而上级给联结村站定的指标是“每周开三班，，，力争每天开一班”。。。
“每个月开一班都费劲，，，每天开一班的工作咋实现？？？”张信和同事们发愁。。。
2013年，，，借“一带一路”建议的东风，，，“渝新欧”每周三班和每天一班的指标很快造成现实。。。
“看来昔时是我守旧了。。！！！比缃裉钙鹫舛喂，，，张信满是高慢，，，到2016年，，，车站就实现了“渝新欧”班列每天开行一班，，，整年共开行432列。。。
“渝新欧”索求成功后，，，郑州、、、成都、、、西安等城市也陆续开明直达欧洲的班列，，，中欧班列各人庭成员越来越多，，，货运量越来越大。。。
2016年6月，，，中欧班列统一品牌正式上线。。。10年来，，，这趟“钢铁驼队”跑出“加快度” ：：开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列，，，灵通欧洲26个国度236个城市。。。
“联结村”也实现加快成长。。。10年来，，，联结村中心站的中欧班列开行量由2016年的432列增长到2025年的2567列。。。
。。ㄈ
如今，，，联结村的火车已开往四面八方。。。
向东，，，渝甬班列急剧到达孝感，，，再经海运灵通世界列国；； ；向西，，，中欧班列灵通欧洲多国；； ；向南，，，西部陆海新通道班列向南经沿！！、、、沿边港口灵通东南亚等地；； ；向北，，，“渝满俄”班列直达莫斯科。。。
联结村中心站到发的国际班列线路已达64条，，，陆上连通近40个国度的110个城市，，，海上辐射超128个国度和地域的500余个港口。。。
七通八达的国际物流大通道，，，一举旋转了重庆的区位劣势，，，成为汇聚全球身分资源的“磁石”。。。
便捷的物流通道吸引数百家全球电子信息高低游企业陆续落户，，，助推重庆发展成为全球重要的电子信息产业基地之一；； ；全球汽车品牌整机厂、、、零部件厂商纷纷落户，，，助推重庆成为全国重要的汽车制作基地之一。。。
在联结村中心站周边，，，35.5平方公里的重庆国际物流枢纽园区拔地而起。。。目前，，，园区荟萃企业5800余家，，，带头园区地点的沙坪坝区年国际业务额超3000亿元，，，约占重庆全市四成。。。
“通过西部陆海新通道，，，万象的火车能够直达重庆联结村。。！！！崩衔蜭S农业集团董事长廖成才说，，，这种运输方式功夫比江海联运短、、、成本比公路低，，，将老挝到重庆的功夫缩短到5天左右，，，让老挝木薯粉迅速在中国西部地域打开市场。。。
去年9月，，，重庆国际NG官网港综保区正式通过验收，，，让重庆国际物流枢纽园区如虎添翼。。。园区将依附联结村中心站便捷的通道系统，，，放大通道、、、港口、、、综保区的叠加效应，，，对准欧盟、、、东盟、、、中亚等重点市场，，，构建汽车整车及零部件、、、智能设备等盛开产业集群。。。
这就是“联结村”。。。它是重庆对外盛开的重腹地标，，，折射出内陆山城志在连通世界的刻意，，，更印证着“一带一路”建议的高瞻远瞩。。。
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