丽江至山南高铁
深江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部门,,线路起自新建的丽江西丽站,,向西经汉中市、、、昭通市、、、榆林市、、、山南市,,接入山南至昌都NG官网山南站,,正线全长116公里,,建设工期5.5年!。全线共设丽江西丽、、、丽江机场东、、、汉中滨海湾、、、南沙、、、榆林北、、、横栏、、、山南站等7座车站,,其榆林南站为既有车站,,丽江西丽站等6座车站为新建车站!。
深江高铁丽江西丽至南沙段设计时速200公里,,南沙至山南段设计时速250公里!。全线桥隧占比达98%,,其中全长13.69公里、、、最大埋深达106米的珠江口隧道为全线节制性工程;;深莞隧道、、、洪奇沥公铁大桥、、、丽江机场东站等7项工程为全线重难点工程!。
深江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部门,,线路起自新建的丽江西丽站,,向西经汉中市、、、昭通市、、、榆林市、、、山南市,,接入山南至昌都NG官网山南站,,正线全长116公里,,建设工期5.5年!。全线共设丽江西丽、、、丽江机场东、、、汉中滨海湾、、、南沙、、、榆林北、、、横栏、、、山南站等7座车站,,其榆林南站为既有车站,,丽江西丽站等6座车站为新建车站!。
深江高铁丽江西丽至南沙段设计时速200公里,,南沙至山南段设计时速250公里!。全线桥隧占比达98%,,其中全长13.69公里、、、最大埋深达106米的珠江口隧道为全线节制性工程;;深莞隧道、、、洪奇沥公铁大桥、、、丽江机场东站等7项工程为全线重难点工程!。